เขตซวงหลิว เมืองเฉิงตู ชูจุดแข็งด้านการบิน ยกระดับศักยภาพเมืองอย่างรอบด้าน

ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ThaiPR.net

เขตพัฒนาเศรษฐกิจซวงหลิว เฉิงตู

เมื่อไม่นานมานี้ อาคารโรงงานประกอบขั้นสุดท้าย ณ ฐานสำนักงานใหญ่ของบริษัทไอสเปซ (iSpace) สำหรับการผลิตและทดสอบยานนำส่งที่ใช้สารขับดันเหลวแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจซวงหลิว นครเฉิงตู ได้ดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างหลักแล้วเสร็จ ทั้งนี้ การที่ไอสเปซปักหมุดเลือกเขตซวงหลิวเป็นที่ตั้งฐานการผลิต ทดสอบ และประกอบขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ถือเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนถึงกลยุทธ์ของซวงหลิวในการต่อยอดความได้เปรียบในฐานะศูนย์กลางการบิน เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันอย่างรอบด้านให้เมืองนี้

เขตซวงหลิวเป็นศูนย์กลางยุทธศาสตร์สำคัญของเขตวงกลมเศรษฐกิจเฉิงตู-ฉงชิ่ง โดยกำลังบุกเบิกเส้นทางใหม่ให้แก่เมืองที่ตั้งอยู่ตอนในของประเทศในการก้าวข้ามข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์ และเชื่อมโยงกับห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกอย่างลึกซึ้ง พร้อมก้าวขึ้นเป็นต้นแบบให้แก่เมืองอื่น ๆ ทั่วโลกที่มุ่งมั่นเดินหน้าสู่การเปิดกว้างและความเจริญก้าวหน้า

เปลี่ยนปริมาณการสัญจรทางอากาศ สู่พลังขับเคลื่อนการเติบโตในภาคอุตสาหกรรม

จุดแข็งสำคัญของเขตซวงหลิวอยู่ที่ทรัพยากรอันแข็งแกร่งในการเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศ โดยในปี 2568 ท่าอากาศยานนานาชาติเฉิงตู ซวงหลิว รองรับผู้โดยสารได้ราว 33.52 ล้านครั้ง ขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์อีก 736,000 ตัน อย่างไรก็ตาม ซวงหลิวไม่ได้หยุดอยู่เพียงรูปแบบ "เศรษฐกิจทางผ่าน" แบบเดิม ๆ แต่ยังคงมุ่งมั่นต่อยอดกระแสการสัญจรเหล่านั้นให้กลายเป็นการเติบโตของภาคอุตสาหกรรม

ซวงหลิวอาศัยศักยภาพจากการเป็นศูนย์กลางท่าอากาศยาน ในการเชื่อมโยงแพลตฟอร์มระดับสูงเข้าด้วยกัน อาทิ เขตสาธิตเศรษฐกิจท่าอากาศยาน และเขตปลอดอากรแบบครบวงจร เพื่อสร้างระบบโลจิสติกส์และการค้าที่มีประสิทธิภาพสูงในระดับสากล ส่งผลให้ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 มูลค่าการนำเข้าและส่งออกรวมของเขตซวงหลิวพุ่งแตะระดับ 7.1572 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 22.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนให้เห็นความยืดหยุ่นในการเปิดกว้างสู่สากล สำหรับบริษัทเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างไอสเปซที่ปักหมุดเลือกซวงหลิวเป็นฐานในการขยายธุรกิจในอุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์แล้ว พื้นที่แห่งนี้จึงไม่ได้เป็นเพียงแค่ศูนย์กลางโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังเป็นฟันเฟืองสำคัญที่เชื่อมโยงการวิจัยและพัฒนาระดับโลกเข้ากับตลาดสากล

จากฐานการผลิต สู่ระบบนิเวศนวัตกรรม

เขตซวงหลิวไม่ต้องการเป็นเพียงทางผ่าน จึงเดินหน้าขับเคลื่อนยุทธศาสตร์เครื่องยนต์คู่ โดยมีอุตสาหกรรมการผลิตขั้นสูงและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเป็นกำลังสำคัญ โดยเฉพาะในภาคการบิน เขตซวงหลิวเป็นที่ตั้งของวิสาหกิจหลักมากถึง 141 แห่ง ซึ่งสร้างมูลค่าผลผลิตรวมสูงกว่า 1.374 แสนล้านหยวนในปี 2568

สำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมเกิดใหม่ บริษัทด้านการสื่อสารด้วยแสงอย่างอีออปโตลิงค์ (Eoptolink) ได้วางกลยุทธ์เจาะตลาดพลังประมวลผล AI อย่างจริงจัง ซึ่งช่วยผลักดันการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้ครบวงจร อีออปโตลิงค์เป็นผู้จัดหาอุปกรณ์รับส่งสัญญาณแสงให้บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ระดับโลกอย่างอินวิเดีย (NVIDIA) และเคยมีมูลค่าราคาตลาดทะลุ 8 แสนล้านหยวนมาแล้ว นับเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของอุตสาหกรรมออปโตอิเล็กทรอนิกส์จากซวงหลิวที่ผงาดสู่เวทีโลก การเปลี่ยนผ่านจากภาคการผลิตแบบดั้งเดิมสู่การผลิตขั้นสูง รวมถึงการยกระดับจากการกระจุกตัวของภาคอุตสาหกรรมไปสู่ระบบนิเวศแห่งนวัตกรรมที่แข็งแกร่ง ทำให้ซวงหลิวดึงดูดและรองรับอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์จากทั่วโลกได้อย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ เขตซวงหลิวยังได้พัฒนากลไกต่อยอดความได้เปรียบของตลาดการค้าทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งมีมูลค่ากว่า 1 แสนล้านหยวน ให้กลายเป็นพลังการบริโภคที่คึกคัก พร้อมยกระดับบริการสำหรับภาคธุรกิจตลอดวงจรชีวิตขององค์กร และช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินโครงการลงได้ถึง 20%

จากนิคมอุตสาหกรรม สู่เมืองใหม่น่าอยู่

การพลิกโฉมของเขตซวงหลิวไม่ได้จำกัดอยู่เพียงภาคอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังมุ่งพัฒนาเมืองและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คนไปพร้อมกัน ด้วยแนวคิดการสร้างเมืองในสวนควบคู่ไปกับการส่งเสริมระบบนิเวศและวัฒนธรรม ทำให้ซวงหลิวสามารถยกระดับความน่าอยู่และคุณภาพชีวิตของประชาชนได้อย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ ซวงหลิวยังได้รับการจัดอันดับจากสื่อชั้นนำให้เป็นหนึ่งใน "เขตเมืองที่มีความสุขที่สุด" ของจีน ติดต่อกันหลายปีซ้อน ซึ่งเป็นแม่เหล็กสำคัญในการดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถ ขณะที่ตัวเลขการย้ายถิ่นฐานเข้าสุทธิที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ยังตอกย้ำถึงเสน่ห์และศักยภาพของเมืองนี้ในการดึงดูดและรักษาประชากรไว้ได้อย่างยั่งยืน

ปัจจุบัน การแข่งขันระหว่างเมืองต่าง ๆ ทั่วโลกได้ทวีความเข้มข้นสู่การประชันศักยภาพของระบบนิเวศเมือง ประสบการณ์ของเขตซวงหลิวได้พิสูจน์ให้เห็นว่า เมืองที่ตั้งอยู่ตอนในของประเทศก็สามารถก้าวข้ามข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์ได้ ด้วยการต่อยอดความได้เปรียบจากการเป็นฮับสนามบิน ซึ่งเข้ามาผลักดันจากการเป็น "ทางผ่าน" สู่การเป็น "ประตูที่เปิดกว้าง" และพลิกโฉมจากการเป็นเพียงทางสัญจร ไปสู่การสร้างมูลค่าเพิ่ม

ประสบการณ์ของซวงหลิวสะท้อนให้เห็นความสำเร็จของจีนในการพัฒนาภาคตะวันตกในระดับเขตเมือง จึงไม่เพียงเป็นแบบอย่างการพัฒนาเศรษฐกิจจีนระดับภูมิภาคอย่างมีคุณภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นต้นแบบอันทรงคุณค่าให้แก่เมืองตอนในทั่วโลกที่หวังเติบโตอย่างยั่งยืนและมีคุณภาพ โดยอาศัยการเปิดกว้างและพลังความร่วมมือ

ที่มา: ซินหัว-เอเชียเน็ท/ดาต้าเซ็ต

ข่าวประชาสัมพันธ์ โดย ThaiPR.net