ญี่ปุ่นเสี่ยงขาดแคลนอะลูมิเนียม หลังสงครามอิหร่านกระทบซัพพลาย-การขนส่ง

ญี่ปุ่นกำลังเผชิญความเสี่ยงสูงต่อภาวะขาดแคลนอะลูมิเนียม หลังสงครามอิหร่านส่งผลให้การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลง ขณะเดียวกัน โรงถลุงอะลูมิเนียมสำคัญในอาบูดาบีและบาห์เรนยังได้รับความเสียหายในช่วงแรกของสงคราม หลังอิหร่านโจมตีประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคเพื่อตอบโต้การโจมตีของสหรัฐฯ และอิสราเอล

ผู้ผลิตอะลูมิเนียมรายใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลางคาดการณ์ว่า จะต้องใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปีในการฟื้นฟูกำลังการผลิตให้กลับสู่ระดับปกติ ส่งผลให้ญี่ปุ่นกลายเป็นประเทศที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด และอาจเผชิญภาวะขาดแคลนโลหะชนิดนี้ในระดับโลกเป็นเวลานาน

นักวิเคราะห์ของเจพีมอร์แกน เชส (JPMorgan Chase) เตือนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า อุตสาหกรรมอะลูมิเนียมได้เข้าสู่ภาวะที่เปรียบเสมือนหลุมดำ ซึ่งยากจะฟื้นตัวได้ง่าย แม้จะมีข้อตกลงสันติภาพและมีการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ก็อาจต้องใช้เวลาหลายเดือนกว่าการขนส่งจะกลับสู่ระดับปกติ

ข้อมูลจากสมาคมอะลูมิเนียมแห่งญี่ปุ่นระบุว่า ญี่ปุ่นนำเข้าอะลูมิเนียมราว 590,000 ตัน หรือประมาณ 30% ของอุปทานทั้งหมดจากตะวันออกกลางในปี 2568 ขณะที่สหรัฐฯ นำเข้าอะลูมิเนียมมากกว่าญี่ปุ่น แต่บริษัทในสหรัฐฯ ไม่ได้เผชิญความเสี่ยงจากภาวะขาดแคลน เนื่องจากได้รับอุปทานส่วนใหญ่จากภายในประเทศและจากแคนาดา ตามข้อมูลของบลูมเบิร์ก อินเทลลิเจนซ์ (Bloomberg Intelligence)

นักวิเคราะห์ของเอสแอนด์พี โกลบอล (S&P Global) ระบุว่า ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีความเปราะบางต่อภาวะขาดแคลนอะลูมิเนียมมากที่สุด พร้อมเสริมว่า ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงจีน และเกาหลีใต้ ก็เป็นกลุ่มประเทศที่มีความเสี่ยงสูงเช่นกัน

สถานการณ์ดังกล่าวกำลังบีบให้บริษัทในญี่ปุ่นต้องลดกำลังการผลิตและเร่งหาซัพพลายจากแหล่งอื่น หลังเส้นทางขนส่งสำคัญจากตะวันออกกลางถูกตัดขาดจากสงครามอิหร่าน

บริษัทที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด ได้แก่ ผู้ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนอย่าง โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) และ เด็นโซ่ (Denso) โดยผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นนำเข้าอะลูมิเนียมประมาณ 70% จากตะวันออกกลาง ตามข้อมูลของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่ของประเทศ ขณะที่ราคาอะลูมิเนียมซึ่งถูกใช้ตั้งแต่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไปจนถึงล้อรถ ได้ปรับตัวเพิ่มขึ้นราว 13% นับตั้งแต่สงครามอิหร่านเปิดฉากในช่วงปลายเดือนก.พ.ที่ผ่านมา

หนึ่งในบริษัทที่ได้รับผลกระทบคือ คาโตะ ไลท์ เมทัล อินดัสทรี (Kato Light Metal Industry) ซึ่งมีฐานการผลิตอยู่ในจังหวัดไอจิของญี่ปุ่น โดยบริษัทผลิตสินค้าที่ทำจากอะลูมิเนียมหลากหลายประเภท ส่วนใหญ่ใช้ในภาคก่อสร้างและอุตสาหกรรมยานยนต์

ไดกิ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของคาโตะ ไลท์ เมทัล อินดัสทรีระบุเมื่อปลายเดือนมี.ค.ว่า แม้เวลาผ่านไปเพียงหนึ่งเดือน แต่มีแนวโน้มสูงว่าบริษัทจะเริ่มประสบปัญหาในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในเร็ว ๆ นี้ พร้อมทั้งเตรียมใช้จ่ายอย่างระมัดระวังมากขึ้นและพยายามประหยัดพลังงาน

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (20 เม.ย. 69)