นายกาญผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าของ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทางประมาณ 23.6 กม. ผลงานก่อสร้างภาพรวมกว่า 70% คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนต.ค. 70
ส่วนการเดินรถขณะนี้อยู่ระหว่างปรับปรุงรายงานการศึกษาวิเคราะห์โครงการฯ ตามพ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 ให้สอดคล้องกับค่าโดยสารร่วม หรือตั๋วร่วม ขณะที่รูปแบบ PPP Gross Cost เพื่อเดินรถต่อเนื่องจากสายสีม่วงเหนือ (เตาปูน-คลองบางไผ่) มีความเหมาะสมและผู้โดยสารได้รับความสะดวก ซึ่งอาจจะมีการเจรจากับผู้เดินรถสายสีม่วงรายเดิม โดยจะสรุปผลการศึกษาและนำเสนอบอร์ด รฟม.เห็นชอบ ภายใน1-2 เดือนนี้ จากนั้นเสนอต่อคณะกรรมการ PPP พิจารณา คาดนำเสนอครม.ได้ช่วงปลายปี 69-ต้นปี 70 โดยจะเปิดเดินรถได้ช่วงปี 73
ทั้งนี้ กรณีแนวคิดการเดินรถสายสีม่วงใต้ต่อเนื่องกับสายสีม่วงเหนือ จะทำให้สามารถใช้ขบวนรถสายสีม่วงที่มีอยู่ปัจจุบัน 21 ขบวนได้เต็มประสิทธิภาพ และอยู่ระหว่างประเมินจำนวนขบวนรถที่จะเพิ่มเติม เบื้องต้นประเมินมูลค่าสำหรับงานเดินรถสีม่วงใต้ที่ประมาณ 2 หมื่นล้านบาท
ปัจจุบัน บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ [BEM] เป็นผู้รับสัมปทานแบบ PPP Gross Cost ในการเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงเหนือ ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ ระยะทาง 220 กม. มี 16 สถานี
ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 35.9 กม.โดยส่วนตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) ก่อสร้างโครงสร้างโยธาเสร็จแล้ว 100% ส่วนงานระบบคืบหน้ากว่า 50% โดยรถขบวนแรกจะส่งถึงไทยเดือนต.ค. 69 เพื่อนำมาทดสอบ และคาดส่งมอบครบในปลายปี 70 ตามสัญญาจะเปิดให้บริการปี 71 แต่ BEM ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทานเส้นนี้ จะเร่งเปิดในปลายปี 70 ส่วนตะวันตก (บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม) จะเปิดเดินรถในปี 73
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (07 พ.ค. 69)
