นายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา ประธานที่ปรึกษา บมจ.คิงเจน [KGEN] เปิดเผยว่า หลังจากที่เปิดโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบรนด์หลัก ได้แก่ JAECOO, OMODA , CHERRY ที่นิคมฯ จ.ระยองเมื่อ 20 เม.ย. ที่ผ่านมา ได้ทยอยเพิ่มกำลังการผลิต จากในเดือน พ.ค.อยู่ที่ 2,100 คัน และคาดว่าเดือน มิ.ย.จะเพิ่มเป็น 4,000 คัน จากนั้นจะเพิ่มเป็นกว่า 7,000 คัน/เดือน เพื่อทำให้ยอดการผลิตทั้งปีอยู่ที่ 40,000 คัน โดยปัจจุบันมียอดจองเข้ามาแล้วราว 20,000 คัน และปี 70 จะขยับกำลังการผลิตเพิ่มแตะ 80,000 คัน และมีกำลังผลิตสูงสุด 100,000 คัน
บริษัทคาดว่าจะทำให้ผลประกอบการสามารถ Turnaround หรือเริ่มมีกำไรได้ตั้งแต่ไตรมาส 2/69 และปีนี้น่าจะทำรายได้ราว 2.5 หมื่นล้านบาท อัตรากำไรสุทธิ 2.5-3.0% และคาดว่าปีหน้ารายได้จะเติบโตต่อเนื่อง
ขณะที่ KGEN เดินหน้าเพิ่มสัดส่วนถือหุ้นในโรงงานประกอบรถ EV ทั้ง OMODA / JAECOO (OJMT) จากปัจจุบัน 43.7% เพิ่มเป็นที่ 51% ในต้น ก.ค. และจะเพิ่มเป็น 60% ในปลาย ก.ค.-ต้น ส.ค. ตามที่ตกลงไว้กับทาง CHERRY จะทำให้รายได้จากโรงงานเข้ามางบรวม โดย KGEN จะนำเงินมาจากการใช้สิทธิแปลงใบสำคัญแสดงสิทธิเพื่อซื้อหุ้นสามัญของบริษัท (KGEN-W2) ราว 600 ล้านบาท
ทั้งนี้ KGEN-W2 มีกำหนดหมดอายุและใช้วันใช้สิทธิครั้งสุดท้ายในวันที่ 31 ก.ค.69 อัตราการใช้สิทธิ: 1 หน่วยใบสำคัญแสดงสิทธิ ต่อ 1.1413 หุ้นสามัญ ราคาการใช้สิทธิ (Exercise Price) 1.7524 บาทต่อหุ้น
ในส่วน Distributor ได้ร่วมทุนกับ CHERRY ที่ถือ 75% และ KGEN จะถือหุ้น 25% ซึ่งปัจจุบันถือ 7% จะปรับสัดส่วนให้ครบในปีนี้ นายคณิสสร์ กล่าวว่า เหตุผลที่ให้ CHERRY ถือหุ้นมากกว่าก็เพื่อให้ช่วยสนับสนุนการขาย หากยอดขายในประเทศไม่ดีจะช่วยส่งออก ซึ่ง CHERRY เป็นผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าอันดับ1 ของจีนติดต่อมา23 ปีแล้ว
บริษัทมีแผนการทำตลาดรถ EV ต่อเนื่อง และมีโชว์รูม มากกว่า 170 แห่งทั่วประเทศ โดยจะทยอยเปิดตัวรถ EV รุ่นใหม่ๆ ล่าสุดเตรียมเปิดตัวรุ่น CHERRY Q ในวันที่ 24 มิ.ย.นี้ ซึ่งได้ทำสำรวจในงานมอเตอร์โชว์ มี.ค.69 มีผู้สนใจซื้อสูงถึง 1,800 คัน นอกจากนี้ ในปีหน้ายังมีรถ EV หลายรุ่นที่จับตลาดบน ได้แก่ EXEED รถ EV ที่ CHERRY ร่วมผลิตกับหัวเว่ย และ LEPAS
นอกจากทำตลาด B2C บริษัทฯ ทำตลาด B2B กับค่าย GEELY ที่นำรถแวนมาใช้เป็นรถเชิงพาณิชย์ ล่าสุด BIGC ได้นำรถไปใช้ในการส่งสินค้าถึงบ้าน และบริษัทยังอยู่ระหว่างเจรจากับ Xiomi ยักษ์ใหญ่จากจีนที่จะนำรถ EV มาขายในไทย รวมไปถึงจะดึงเข้ามาตั้งฐานการผลิตในไทยด้วย คาดจะใช้โมเดลเดียวกับที่กลุ่ม CHERRY ลงทุนในไทย โดยคาดว่าน่าจะได้ข้อสรุปภายในสิ้นปีนี้
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (18 มิ.ย. 69)
