จีนออกแนวปฏิบัติเพื่อกำกับดูแลการแข่งขันของผู้ผลิตรถยนต์จีนและเสริมสร้างการปฏิบัติตามกฎระเบียบในต่างประเทศ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศขยายตัวสู่ตลาดโลกอย่างมีระเบียบและยั่งยืน
แนวปฏิบัติ 20 ข้อให้กรอบชี้แนะกว้าง ๆ แก่บริษัทรถยนต์จีนที่ดำเนินธุรกิจในระดับสากล โดยเน้นไปที่แนวทางการทำตลาดในต่างประเทศเป็นหลัก ตามที่ระบุไว้ในหนังสือเวียนซึ่งออกโดยกระทรวงพาณิชย์จีนร่วมกับหน่วยงานรัฐบาลอีกสองแห่ง
แนวปฏิบัติดังกล่าวเรียกร้องให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนในต่างประเทศและการดำเนินธุรกิจในต่างแดน พร้อมทั้งเข้มงวดเรื่องการต่อต้านการผูกขาด การต่อต้านคอร์รัปชัน และความรับผิดชอบต่อสังคมมากยิ่งขึ้น
การออกแนวปฏิบัตินี้เกิดขึ้นหลังจากผู้ผลิตรถยนต์จีน นำโดยบีวายดี (BYD) ได้ขยายตลาดไปทั่วโลกอย่างรวดเร็ว เนื่องจากการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นภายในประเทศผลักดันให้ผู้ผลิตต้องมองหาลู่ทางเติบโตในต่างประเทศ
กฎระเบียบดังกล่าวกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งราคาโดยอ้างอิงจากต้นทุนและสภาวะตลาด หลีกเลี่ยงการใช้ราคาเพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างไม่เป็นธรรม และงดเว้นการปรับราคาบ่อยครั้งหรือผันผวนรุนแรงจนอาจส่งผลเสียต่อผู้บริโภคหรือภาพลักษณ์ของแบรนด์
นอกจากนี้ บริษัทต่าง ๆ ยังต้องเปิดเผยข้อมูลทางการตลาดตามความเป็นจริง หลีกเลี่ยงการโฆษณาที่ทำให้เข้าใจผิด และรักษาชื่อเสียงของแบรนด์รถยนต์จีนในต่างประเทศ
แนวปฏิบัติยังกระตุ้นให้บริษัทต่าง ๆ เสริมสร้างการปฏิบัติตามกฎหมายต่อต้านการผูกขาดให้เข้มแข็งขึ้น ป้องกันการแข่งขันที่ก่อให้เกิดความปั่นป่วนในตลาด รับประกันว่าสินค้าที่ส่งออกตอบโจทย์ความต้องการของตลาดท้องถิ่น ปฏิบัติตามกฎหมายแรงงานในพื้นที่ และยกระดับการบริหารความเสี่ยงที่ครอบคลุมทั้งด้านการเมือง เศรษฐกิจ และความปลอดภัยในประเทศที่เข้าไปลงทุน
ข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่า ในปี 2568 จีนส่งออกรถยนต์ 8.32 ล้านคัน ครอบคลุมกว่า 200 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก ขณะที่บริษัทจีนได้เข้าไปลงทุนในโครงการผลิตรถยนต์ในตลาดต่างประเทศกว่า 80 แห่ง
เจ้าหน้าที่กระทรวงพาณิชย์จีนระบุว่า แนวปฏิบัตินี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมการขยายห่วงโซ่อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานข้ามพรมแดนให้เป็นไปอย่าง “สมเหตุสมผลและมีระเบียบ” พร้อมสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์จีนสู่ระดับสากลในระยะยาวของ
โดย ปนัยดา ปัทมโกวิท
