รฟท.ยื่นฟ้องรวด”เอเชีย เอรา วัน”พร้อม 5 ยักษ์ใหญ่ถือหุ้น-2 แบงก์การันตี ผิดสัญญารถไฟเชื่อม 3 สนามบิน เรียกเงินกว่า 1.3 หมื่นลบ.

รฟท. ยื่นฟ้องเอกชนคู่สัญญาและผู้เกี่ยวข้องรวม 8 ราย เรียกชำระค่าให้สิทธิร่วมลงทุนในแอร์พอร์ต เรลลิงก์พร้อมดอกเบี้ยรวมเป็นเงินกว่า 13,335 ล้านบาท ขณะที่ยืนยันรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ เปิดให้บริการตามปกติ

การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินการตามสิทธิและหน้าที่ภายใต้สัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน โดยยื่นฟ้องเอกชนคู่สัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ธนาคารผู้ค้ำประกันของสัญญาฯ และผู้ออกหนังสือรับประกัน รวมทั้งหมด 8 ราย ต่อศาลปกครองกลาง เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2569 เพื่อบังคับชำระหนี้ค่าให้สิทธิร่วมลงทุนในแอร์พอร์ต เรลลิงก์ (ARL) พร้อมดอกเบี้ยผิดนัด รวมเป็นเงินจำนวน 13,335,938,913.70 บาท รวมถึงบังคับหลักประกันสัญญาธนาคาร และบังคับหนังสือรับประกัน

เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2562 รฟท. ได้ลงนามในสัญญาร่วมลงทุนกับบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด ซึ่งภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็นบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด ซึ่งภายใต้สัญญา เอกชนมีหน้าที่ชำระเงินค่าให้สิทธิร่วมลงทุนในแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ให้แก่ รฟท. จำนวน 10,671,090,000 บาท ภายใน 2 ปี ซึ่งครบกำหนดเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2564 แต่ รฟท.ได้ติดตามทวงถามและนำเข้ากระบวนการระงับข้อพิพาทให้ชำระค่าสิทธิฯแล้ว คู่สัญญาไม่อาจตกลงระงับข้อพิพาทร่วมกันได้

ดังนั้น รฟท. จึงจำเป็นต้องนำเข้าสู่กระบวนการพิจารณาของศาลปกครอง โดยยื่นฟ้องบุคคลแบ่งตามสถานะและความเกี่ยวข้องกับสัญญาร่วมลงทุนฯ ได้แก่

1. บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด รฟท.เรียกร้องให้ชำระหนี้เงินต้น 10,671,090,000 บาท พร้อมดอกเบี้ยผิดนัดถึงวันฟ้อง จำนวน 2,664,848,913.70 บาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 13,335,938,913.70 บาท
2. ธนาคารผู้ค้ำประกันการปฏิบัติตามสัญญาของเอกชนคู่สัญญา 2 ราย ประกอบด้วย ธนาคารกรุงเทพ และธนาคารไทยพาณิชย์ วงเงินค้ำประกันรายละ 1,000 ล้านบาท
3. ผู้ออกหนังสือรับประกัน เพื่อชดใช้ค่าเสียหายจากการไม่ปฏิบัติหน้าที่ของเอกชนคู่สัญญาตามที่กำหนดไว้ในสัญญาร่วมลงทุน โดยมีจำนวนเงินสูงสุดตามที่ปรากฏในหนังสือรับประกันตามสัดส่วนการลงทุนในโครงการฯ จำนวน 5 ราย ประกอบด้วย (1) บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด สัดส่วน 70% (2) บริษัท ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรั๊คชั่น คอร์ปอเรชั่น ลิมิเต็ด สัดส่วน 10% (3) บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ [BEM] สัดส่วน 10% (4) บมจ.ช.การช่าง [CK] สัดส่วน 5% (5) บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ [ITD] สัดส่วน 5%

รฟท.ยืนยันว่าจะไม่กระทบต่อการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ซึ่งปัจจุบันยังคงเปิดให้บริการตามปกติ

โดย เสาวลักษณ์ อวยพร