ฮังการีกลับมาเดินรถไฟสินค้าเส้นทาง “บูดาเปสต์-เบลเกรด” ในโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า บริการขนส่งสินค้าบนเส้นทางรถไฟบูดาเปสต์-เบลเกรด ในส่วนของประเทศฮังการี กลับมาเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อช่วงหลังเที่ยงคืนเข้าสู่วันศุกร์ (27 ก.พ.) โดยรถไฟขบวนแรกได้ออกเดินทางจากสถานีแฟแร็นตส์วาโรช (Ferencvaros) ในกรุงบูดาเปสต์

ทางรถไฟสายบูดาเปสต์-เบลเกรดถือเป็นโครงการระดับเรือธงภายใต้โครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative: BRI) และเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จีน ฮังการี และเซอร์เบียร่วมกันก่อสร้างเพื่อเชื่อมต่อเมืองหลวงของฮังการีกับเซอร์เบียเข้าด้วยกัน

สำหรับทางรถไฟส่วนที่อยู่ในฮังการีมีระยะทางครอบคลุมประมาณ 158.6 กิโลเมตร เป็นระบบทางรถไฟไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า โดยสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การก่อสร้างเส้นทางในฝั่งฮังการีเป็นความร่วมมือระหว่างบริษัท ไชน่า เรลเวย์ กรุ๊ป ลิมิเต็ด (China Railway Group Limited) และบริษัทก่อสร้างท้องถิ่นของฮังการี ซึ่งเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่เดือนก.ค. 2563 ก่อนจะเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างทางวิศวกรรมโยธาในเดือนก.พ. 2565

โครงการดังกล่าวนับเป็นครั้งแรกที่เทคโนโลยีและอุปกรณ์ระบบรางของจีนได้รับการปรับมาตรฐานให้สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคด้านการทำงานร่วมกัน (Technical Specifications for Interoperability: TSI) ของสหภาพยุโรป (EU) ขณะที่เส้นทางรถไฟในส่วนของประเทศเซอร์เบียได้เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบไปแล้วเมื่อเดือนต.ค. ปีที่ผ่านมา

ทั้งนี้ หากเส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการเต็มรูปแบบตลอดทั้งสาย จะช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างกรุงบูดาเปสต์กับกรุงเบลเกรดจากเดิม 8 ชั่วโมงให้เหลือเพียงประมาณ 3 ชั่วโมงครึ่ง

นอกจากนี้ การยกระดับเส้นทางคมนาคมดังกล่าวยังเป็นที่คาดหมายว่าจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางไปมาหาสู่กันของประชาชน รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจตลอดเส้นทาง พร้อมทั้งเสริมสร้างความเชื่อมโยงในภูมิภาคยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (27 ก.พ. 69)