BA ปี 68 ตรึงกำไรแกร่งสวนทางผู้โดยสารหด ลุยอัดฉีดงบปั้น “อู่ตะเภา”-สั่งฝูงบินใหม่ 12 ลำ

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินกรุงเทพ (BA)

บมจ.การบินกรุงเทพ [BA] หรือสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส รายงานผลดำเนินงานปี 68 มีรายได้รวม 26,067.2 ล้านบาท ทรงตัวจากปีก่อนที่ 26,041.2 ล้านบาท กำไรจากการดำเนินงาน 5,589.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 2.5% จากปีก่อน 5,453.5 ล้านบาท กำไรส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทฯ 3,549.2 ล้านบาท ลดลง 6.3% จากปีก่อนที่ 3,787.7 ล้านบาท กำไรต่อหุ้น 1.69 บาท ให้บริการผู้โดยสารรวม 4.2 ล้านคน อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร 76.1% เพิ่มจากปีก่อนที่มี 80.3%

นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ BA กล่าวว่า ปี 68 บริษัทให้บริการผู้โดยสารรวม 4.2 ล้านคน ลดลง 2.5% สอดคล้องกับภาวะการชะลอตัวของความต้องการในการเดินทางของผู้โดยสารในบางประเทศ สัดส่วนผู้โดยสารเส้นทางภายในประเทศคิดเป็น 88.7% ของผู้โดยสารทั้งหมด สัดส่วนผู้โดยสารเส้นทางระหว่างประเทศลดลงจากผลกระทบความขัดแย้งด้านภูมิรัฐศาสตร์

รายได้บัตรโดยสารของธุรกิจสายการบินลดลง 3% จากเส้นทางระหว่างประเทศที่มีรายได้ลดลง 18% จากการลดเที่ยวบินไปกรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา และปรับลดประมาณเที่ยวบินระหว่างประเทศให้เหมาะสม โดยราคาบัตรโดยสารเฉลี่ยเท่ากับ 4,148.5 บาทต่อเที่ยวบินต่อคน หรือลดลง 1% ขณะที่รายได้ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจสนามบินปรับขึ้น 11.6%

ส่วนไตรมาส 4/68 ซึ่งเป็นฤดูกาลท่องเที่ยว บริษัทได้เพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางยอดนิยม ได้แก่ กรุงเทพฯ-สมุย กรุงเทพฯ-กระบี่ และกรุงเทพฯ-ตราด ยอดผู้โดยสารมีจำนวน 1.0 ล้านคน ลดลง 3.1% อัตราขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ย 76.1% กำไรจากการดำเนินงาน 823.7 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 7.1% และกำไรสุทธิ 441.5 ล้านบาท

นายพุฒิพงศ์ กล่าวว่า ในปี 68 บริษัทได้ดำเนินโครงการซื้อหุ้นคืน บริษัทฯ ซื้อหุ้นคืนจำนวน 25.7 ล้านหุ้น คิดเป็น 1.23% ของหุ้นที่จำหน่ายแล้ว รวมมูลค่า 361.5 ล้านบาท , โอนสิทธิบริหารสนามบินสมุย ในเดือนกรกฎาคม 2568 บริษัทฯ โอนสิทธิใบรับรองสนามบินสมุยให้แก่บริษัท กรุงเทพบริหารสนามบิน จำกัด (BAM) ซึ่งเป็นบริษัทย่อย ให้เป็นไปตามมาตรฐานสากลของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT), ทำสัญญาสั่งซื้อเครื่องบิน ATR 72-600 ในเดือน ส.ค.68 บริษัทฯ ลงนามสั่งซื้อเครื่องบิน ATR 72-600 จำนวน 10–12 ลำ จาก AVIONS DE TRANSPORT REGIONAL G.I.E. ประเทศฝรั่งเศส โดยมีแผนในการรับมอบเครื่องบินตั้งแต่ไตรมาส 4/69 ถึงปี 71

ขณะที่การลงทุนในบริษัทร่วมและบริษัทย่อย ได้เพิ่มเงินลงทุนในบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) ตามสัดส่วนที่บริษัทฯ ถือหุ้น ส่งผลให้บริษัทฯ มีเงินลงทุนรวมเป็น 6,000 ล้านบาท โดยมีสัดส่วนการถือหุ้นอยู่ที่ 40%, เพิ่มทุนในบริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด มีวัตถุประสงค์เพื่อเตรียมตัวเข้าประมูลโครงการให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ส่งผลให้บริษัทฯมีทุนจดทะเบียนทั้งสิ้นจำนวน 800 ล้านบาท

รวมทั้งเพิ่มทุนในบริษัท ดับบลิวเอฟเอสพีจีคาร์โก้ จำกัด มีวัตถุประสงค์เพื่อเตรียมตัวเข้าประมูลโครงการให้บริการคลังสินค้าที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ส่งผลให้บริษัทฯมีทุนจดทะเบียนทั้งสิ้นจำนวน 450.0 ล้านบาท และเพิ่มทุนบริษัท ครัวการบินกรุงเทพ จำกัด มีวัตถุประสงค์เพื่อเตรียมความพร้อมในการเข้าประมูลธุรกิจอาหารขึ้นเครื่องที่สนามบินสุวรรณภูมิ ส่งผลให้บริษัทฯมีทุนจดทะเบียนทั้งสิ้นจำนวน 1,650.0 ล้านบาท

นายพุฒิพงศ์ กล่าวสรุปว่า แม้ปี 68 จะเผชิญความท้าทายจากภาวะการท่องเที่ยวที่ชะลอตัวและปัจจัยภูมิรัฐศาสตร์ บริษัทยังคงรักษาความสามารถในการทำกำไร ควบคู่กับการปรับโครงสร้างฝูงบิน การลงทุนเชิงกลยุทธ์ และการยกระดับมาตรฐานด้านความยั่งยืน เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งในระยะยาว และเตรียมความพร้อมสู่การเติบโตในอนาคตอย่างมั่นคงและรับผิดชอบต่อทุกภาคส่วน

 

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (27 ก.พ. 69)