รมว.คมนาคม ตรวจความพร้อม ทางยกระดับพระราม 2 (มอเตอร์เวย์ M82) ทุกมิติ ก่อนเปิดทดลองใช้ 28 ส.ค.นี้ วิ่งฟรี 2 ปี ผลทดสอบโครงสร้างอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน เตรียมพร้อมความปลอดภัย-จราจร-เจ้าหน้าที่ เชื่อมโครงข่ายสู่ภาคใต้
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงพื้นที่ติดตามการก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 (M82) ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย – บ้านแพ้ว เพื่อเตรียมความพร้อมด้านการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย ก่อนเปิดทดลองให้ประชาชนใช้บริการเพิ่มเติม ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ในวันศุกร์ที่ 28 สิงหาคม 2569 เวลา 10.00 น. ซึ่งเป็นการเปิดทดลองให้บริการเพิ่มเติมช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ต่อเนื่องจาก M82 ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย ที่เปิดทดลองให้บริการอยู่แล้ว ซึ่งจะเปิดให้ใช้ทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง เป็นเวลา 2 ปี จนกว่างานระบบ O&M จะติดตั้งเสร็จ
“กรมทางหลวง เร่งรัดการก่อสร้างโครงการมอเตอร์เวย์ M82 เพื่อปิดตำนานถนนเจ็ดชั่วโคตร ตามนโยบาย Quick Win ซึ่งประชาชนสามารถใช้ทางยกระดับได้ต่อเนื่อง ตั้งแต่บางขุนเทียน ผ่านเอกชัย ถึงบ้านแพ้ว รวมระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร โดยประเมินว่า M 82 จะแบ่งเบาปริมาณจราจรบนถนนพระราม 2 ได้ประมาณ 20% จากเฉลี่ยวันละ 1 แสนคัน หรือสูงสุด 1.2 แสนคัน ช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางสู่ภาคใต้ได้สะดวกยิ่งขึ้น” นายพิพัฒน์ ระบุ
ในด้านความปลอดภัย ได้กำชับกรมทางหลวง ให้ตรวจสอบทุกส่วนที่จะเปิดให้บริการให้เป็นไปตามมาตรฐาน ทั้งโครงสร้าง ผิวทาง ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายและเครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมเปิดทดลองให้บริการ โดยบูรณาการร่วมกับตำรวจทางหลวง ตำรวจภูธร หน่วยกู้ภัย และหน่วยงานในพื้นที่ จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ รถตรวจการณ์ และรถช่วยเหลือให้พร้อมปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้สามารถเข้าถึงและช่วยเหลือผู้ใช้ทางได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเหตุ
พร้อมกันนี้ ได้กำชับแผนบริหารจัดการจราจรบน M82 และถนนพระราม 2 โดยเฉพาะบริเวณทางขึ้น–ลง และจุดเชื่อมต่อบ้านแพ้ว รวมถึงประชาสัมพันธ์ข้อมูลจุดขึ้น–ลง เงื่อนไขการใช้เส้นทาง และข้อจำกัดด้านความเร็วให้ประชาชนรับทราบอย่างชัดเจน โดยย้ำให้ ความปลอดภัย ความพร้อม และความมั่นใจของประชาชนเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด ทุกส่วนที่จะเปิดให้บริการต้องผ่านการตรวจสอบตามมาตรฐาน และพร้อมทั้งด้านเส้นทาง บุคลากร การบริหารจัดการจราจร และการช่วยเหลือฉุกเฉินตั้งแต่วันแรกที่เปิดให้บริการ
สำหรับการเชื่อมต่อกับทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกฯ ด้านตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) บริเวณต่างระดับบางขุนเทียนนั้น คาดว่า งานสัญญา 1 จะแล้วเสร็จช่วงปลายปี 2569 หรือก่อนปีใหม่ 2570 จะสามารถวิ่งได้ต่อเนื่องจาก M82 เชื่อมต่อสู่ทางด่วนพระราม 3 – ดาวคะนองฯ สัญญา 1 และสัญญา 2 ที่อยู่บนแนวถนนพระราม 2 ส่วนสัญญา 3 ตั้งแต่ด่านดาวคะนอง บริเวณที่มีการยกระดับชั้นที่ 2 หรือ Double Deckไปจนถึงสะพานทศมราชัน คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือนก.ย. 2570 ซึ่งจะวิ่งได้ต่อเนื่องจากทางด่วนบางโคล่ พระราม 3 – ดาวคะนองฯ ระยะทาง 18 กม. และ M82 อีก 25 กม. รวม 43 กม. ช่วยลดระยะเวลาเดินทางได้อย่างน้อย 45 นาที เมื่อเทียบกับถนนพระราม 2 ด้านล่าง
นายพิพัฒน์ กล่าวว่า หลังจากนี้ จะผลักดันโครงการมอเตอร์เวย์ สาย 8 “นครปฐม-ปากท่อ” เพื่อเติมโครงข่ายลงสู่ภาคใต้ โดยยืนยันว่า จะยังไม่มีโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ในช่วงนี้อีกแล้ว
ด้าน นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า กรมทางหลวง เร่งตรวจสอบและเตรียมความพร้อมก่อนเปิดทดลองให้บริการ โดยเฉพาะโครงสร้างทางยกระดับ ซึ่งเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม 2569 กรมทางหลวงร่วมกับวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้าง ทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกของโครงสร้าง (Load Test) โดยอ้างอิงมาตรฐาน AASHTO และใช้น้ำหนักบรรทุกตามที่กฎหมายกำหนด ผลการตรวจวัดพบว่า ค่าการตอบสนองของโครงสร้างอยู่ภายในเกณฑ์ที่กำหนด สะท้อนถึงความพร้อมของโครงสร้างในการรองรับน้ำหนักบรรทุกตามเงื่อนไขการออกแบบและการใช้งานที่กำหนด
ซึ่งการตรวจวัดครั้งนี้ ยังนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ อาทิ เครื่องมือวัดระยะด้วยเลเซอร์ความละเอียดสูง เทคโนโลยี 3D Scanning และอุปกรณ์ตรวจวัดค่าความถี่ธรรมชาติของโครงสร้าง เพื่อเพิ่มความละเอียดในการประเมิน รวมทั้งใช้เป็นข้อมูลสำหรับติดตามสภาพโครงสร้างและวางแผนบำรุงรักษาในอนาคต ผลการทดสอบดังกล่าว เป็นอีกส่วนสำคัญในการสร้างความมั่นใจแก่ประชาชนก่อนเปิดทดลองให้บริการ และ วสท.จะลงพื้นที่อีกครั้งวันที่ 26 ส.ค. 69
นอกจากการตรวจสอบด้านโครงสร้างแล้ว กรมทางหลวง ยังตรวจสอบความพร้อมของผิวทาง ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบระบายน้ำ ป้ายและเครื่องหมายจราจร รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย พร้อมจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ และรถช่วยเหลือผู้ใช้ทางตลอด 24 ชั่วโมง และประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อรองรับเหตุฉุกเฉินและบริหารจัดการจราจรในช่วงเปิดทดลองให้บริการ
สำหรับการเปิดทดลองให้บริการ ตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม 2569 เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป จะเปิดทดลองให้บริการทางยกระดับ M82 เพิ่มเติม ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร โดยมีทางขึ้น-ลง จำนวน 4 แห่ง ได้แก่ ด่านพันท้ายนรสิงห์, ด่านมหาชัย 1, ด่านมหาชัย 2 และด่านบ้านแพ้ว ส่วนด่านสมุทรสาคร 1 และด่านสมุทรสาคร 2 ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
โดยการเปิดทดลองครั้งนี้ ฟรี ไม่เก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง และยังไม่มีการเปิดใช้งานระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียม โดยกรมทางหลวงจะดำเนินงานส่วนที่เหลือให้เป็นไปตามแผน เพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย เปิดให้บริการ M82 อย่างเต็มรูปแบบ พร้อมเริ่มจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางในปี 2572
ทั้งนี้ เนื่องจากงานก่อสร้างและระบบบริหารจัดการความปลอดภัยต่าง ๆ ยังไม่แล้วเสร็จสมบูรณ์ กรมทางหลวง จึงกำหนดให้ รถยนต์ 4 ล้อ ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนรถบรรทุก และรถโดยสาร ใช้ความเร็วไม่เกิน 65 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขณะที่คนเดินเท้า รถจักรยาน รถจักรยานยนต์ทุกขนาดเครื่องยนต์ รถสามล้อ และรถล้อเลื่อนทุกประเภท ไม่อนุญาตให้ใช้ทางยกระดับ M82 โดยยังสามารถสัญจรบนถนนพระราม 2 ด้านล่างได้ตามปกติ
มอเตอร์เวย์ M82 นับเป็นโครงข่ายสำคัญในการเดินทางและขนส่งจากกรุงเทพฯ สู่ภาคใต้ ช่วยบรรเทาปริมาณการจราจรบนถนนพระราม 2 (ทล.35) เพิ่มประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ สนับสนุนภาคการผลิต การค้า การลงทุน และเชื่อมโยงการท่องเที่ยวจากสมุทรสาคร สมุทรสงคราม ไปยังเพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ และจังหวัดต่าง ๆ ในภาคใต้ ช่วยกระจายโอกาสทางเศรษฐกิจและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของพื้นที่ตามแนวเส้นทาง เพื่อให้การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเกิดประโยชน์ต่อประชาชน และเศรษฐกิจอย่างเป็นรูปธรรม
โดย คคฦ/เสาวลักษณ์ อวยพร
