ฮอนด้า มอเตอร์ (Honda Motor) ตั้งเป้าลดต้นทุน 1.5 ล้านล้านเยน หรือราว 9.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2573 ขณะที่บริษัทเร่งปรับโครงสร้างต้นทุนเพื่อรับมือการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีน
บริษัทสั่งให้ซัพพลายเออร์ปรับลดราคาอย่างมาก และตั้งเป้าลดต้นทุน 30% ใน 3 หมวดหลัก ได้แก่ ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปและชิ้นส่วนตีขึ้นรูป ชิ้นส่วนระบบไฟฟ้า และส่วนประกอบสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ (SDV) โดยเป้าหมายดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนลดต้นทุนในช่วง 4 ปีข้างหน้า
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานโดยอ้างเอกสารภายในบริษัทที่ตรวจสอบแล้วและแหล่งข่าววงในว่า ผู้บริหารฮอนด้าได้พบกับซัพพลายเออร์รายใหญ่ในช่วงฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา ก่อนกำหนดเป้าหมายลดต้นทุนให้กับซัพพลายเออร์แต่ละราย
ฮอนด้ายังผลักดันให้ซัพพลายเออร์หันมาใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานมากขึ้น และจัดหาชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์ระดับรองมากขึ้น รวมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนในจีน
มาตรการดังกล่าวมีขึ้นในขณะที่ BYD และผู้ผลิต EV รายอื่น ๆ ของจีนกำลังเพิ่มส่วนแบ่งตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ลาตินอเมริกา และยุโรป ขณะที่ฮอนด้ากำลังเผชิญภาวะขาดทุนหนักจากธุรกิจ EV
ฮอนด้าจึงปรับกลยุทธ์ไปเน้นรถยนต์ไฮบริดมากขึ้น โดยบริษัทขาดทุนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ จากผลประกอบการประจำปีที่รายงานเมื่อเดือนพ.ค. ที่ผ่านมา
โดย กัลยาณี ชีวะพานิช/พสิษฐ์ อุ่นเมตตาจิต
