รมว.พลังงาน เปิดโต๊ะหารือสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย รับฟังผลกระทบดีเซลพุ่งสูง กระทบขีดความแข่งขัน พร้อมเร่งปฏิรูปโครงสร้างพลังงาน ตัดต้นทุนเกินจริง ควบคุมค่าการกลั่น และดึงส่วนต่างกองทุนฯ พยุงราคา B7 ให้อยู่ในระดับเหมาะสม หวังบรรเทาภาระค่าครองชีพประชาชน และภาคขนส่งไทย
นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน พร้อมด้วย น.ส.ฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันท์ เลขานุการรัฐมนตรีฯ และนายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเวทีหารือร่วมกับคณะผู้แทนจากสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย นำโดย นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์ฯ และผู้แทนสมาคมขนส่งจากทั่วประเทศ เพื่อรับฟังปัญหา และร่วมกันหาทางออกเกี่ยวกับสถานการณ์ต้นทุนพลังงาน
โดยสหพันธ์ฯ ได้สะท้อนถึงผลกระทบจากต้นทุนราคาน้ำมันดีเซลที่อยู่ในระดับสูง และผลกระทบต่อขีดความสามารถในการแข่งขันกับผู้ประกอบการต่างชาติ พร้อมเสนอแนวทางต่าง ๆ อาทิ การปรับลดราคาน้ำมันดีเซล B7 ลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ข้อจำกัดทางเทคนิคของการใช้น้ำมัน B20 ในรถบรรทุก การพิจารณาแนวทางคืนภาษีเฉพาะกลุ่มสำหรับภาคขนส่ง ตลอดจนข้อกังวลเกี่ยวกับต้นทุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถบรรทุกไฟฟ้า
ทั้งนี้ รมว.พลังงาน ได้รับฟังทุกข้อเสนอ พร้อมชี้แจงข้อเท็จจริงการดำเนินการ และความตั้งใจของกระทรวงพลังงาน ในการบริหารจัดการราคาพลังงานอย่างเป็นธรรม ซึ่งที่ผ่านมา กระทรวงฯ ได้เดินหน้าปฏิรูปโครงสร้างราคาน้ำมันอย่างเป็นรูปธรรมแล้วในหลายมิติ ทั้งการตัดต้นทุนที่ไม่ได้เกิดขึ้นจริง เปลี่ยนจากการอิงราคาเสมือนนำเข้า มาเป็นการใช้ราคาต้นทุนน้ำมันดิบจริงที่โรงกลั่นนำเข้า การคุมค่าการกลั่นและค่าการตลาดให้อยู่ในระดับที่เป็นธรรมในช่วงสถานการณ์วิกฤต หากมีผลประโยชน์ส่วนเกินจะถูกดึงกลับมาเพื่อชดเชยราคาให้ประชาชน เป็นต้น
สำหรับการดำเนินการในระยะต่อไป กระทรวงพลังงาน จะติดตามสถานการณ์และบริหารจัดการกลไกต่าง ๆ เพื่อให้ราคาน้ำมันดีเซล B7 ปรับลดลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ซึ่งหากราคาตลาดโลกลดลงต่อเนื่อง ก็พร้อมผลักดันราคาให้ลดลงตามลำดับ
ส่วนประเด็นการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต และการใช้น้ำมันไบโอดีเซล รมว.พลังงาน ชี้แจงว่า การลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน B20 และ E20 มุ่งเน้นการสนับสนุนพืชผลทางการเกษตร และกระทรวงฯ ได้นำส่วนต่างและสภาพคล่องที่ประหยัดได้จากกองทุนน้ำมันฯ มาช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซลฐาน (B7) ควบคู่ไปด้วย
ในส่วนของข้อเสนอเรื่องการช่วยเหลือ หรือคืนภาษีเฉพาะกลุ่มขนส่งนั้น กระทรวงพลังงาน จะรับไปศึกษารายละเอียดถึงความเป็นไปได้ ความคุ้มค่า และข้อกฎหมาย เพื่อไม่ให้เกิดช่องโหว่ หรือสร้างภาระทางการคลังเกินความจำเป็น
“กระทรวงพลังงาน เข้าใจดีถึงความยากลำบากของพี่น้องภาคการขนส่ง ซึ่งเป็นเส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจชาติ สิ่งที่เราทำมาตลอด คือการรื้อ และตัดต้นทุนที่เกินจริงออก เพื่อให้ราคาพลังงานสะท้อนความเป็นจริงมากที่สุด วันนี้เรายินดีรับฟัง และพร้อมพิจารณาทุกข้อเสนอต่าง ๆ อาทิ เรื่องคลังน้ำมันสำรอง เพื่อความมั่นคงทางยุทธศาสตร์ หรือสิ่งที่ได้ดำเนินการแล้ว เช่น การคุมค่าการกลั่น การตัดต้นทุนทิพย์” รมว.พลังงาน กล่าว
พร้อมย้ำว่า หากสิ่งใดที่อยู่ภายใต้กรอบกฎหมาย และอำนาจหน้าที่ของกระทรวงฯ จะเร่งดำเนินการเพื่อบรรเทาความเดือดร้อน เพื่อสร้างความเป็นธรรมและประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน
โดย ปภัสสร องค์พิเชฐเมธา/ กษมาพร กิตติสัมพันธ์
