สมาคมผู้ผลิตและผู้ค้ารถยนต์ (SMMT) ของอังกฤษเปิดเผยว่า การผลิตรถยนต์ของอังกฤษในไตรมาสแรกของปี 2565 หดตัว 32.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ ทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง
SMMT เปิดเผยว่า การผลิตรถยนต์ของอังกฤษอยู่ที่เพียง 207,347 คันในไตรมาส 1/2565 ซึ่งน้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้าเกือบ 100,000 คัน
ในเดือนมี.ค. การผลิตรถยนต์ของอังกฤษลดลง 33.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะ 76,900 คัน ซึ่งเป็นผลจากการผลิตที่ลดลงสำหรับตลาดต่างประเทศ และเป็นจำนวนต่ำที่สุดของเดือนมี.ค.นับตั้งแต่ปี 2552 ท่ามกลางวิกฤตการเงินโลก
ยอดการส่งออกไปยังสหรัฐปรับตัวลงมากที่สุดในเดือนมี.ค. โดยร่วงลง 63.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากการปิดตัวโรงงานแห่งหนึ่งในเมืองสวินดอนเมื่อเดือนก.ค. 2564 ซึ่งดำเนินการผลิตรถยนต์สำหรับตลาดสหรัฐโดยเฉพาะ
นายไมค์ ฮอว์ส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ SMMT กล่าวว่า “2 ปีหลังจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 การผลิตยานยนต์ยังคงได้รับผลกระทบอย่างหนัก” พร้อมระบุเสริมว่า “การฟื้นตัวยังไม่เริ่มขึ้น และด้วยสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากมากขึ้น ซึ่งรวมถึงต้นทุนพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นนั้น จำเป็นต้องเร่งดำเนินการเพื่อปกป้องความสามารถในการแข่งขันด้านการผลิตของสหราชอาณาจักร”
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (29 เม.ย. 65)
Tags: ขาดแคลนชิป, ผลิตรถยนต์, รถยนต์, อังกฤษ, เซมิคอนดักเตอร์