นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน ชี้แจงกรณีกระแสข่าวเตรียมยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ว่ายังไม่เป็นความจริง แต่เป็นกรอบแนวทางระยะยาวที่ต้องคำนึงอย่างรอบด้าน ตามนโยบายของนายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน ที่ต้องการลดการนำเข้าเชื้อเพลิงและเพิ่มการพึ่งพาพลังงานในประเทศ การศึกษาให้ E20 เป็นเบนซินพื้นฐานจึงเป็นหนึ่งในแนวคิด เพื่อแก้ “กระดุมเม็ดแรก” ของปัญหาราคาน้ำมันไทย เนื่องจากปัจจุบันไทยต้องนำเข้าน้ำมันดิบสูงถึง 90% ของปริมาณการใช้ทั้งหมด ส่งผลให้มีมูลค่านำเข้าพลังงานสูงถึงราว 1.24 ล้านล้านบาทต่อปี
นอกจากนี้ การดัน E20 เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐานแทน E10 จะช่วยลดความต้องการใช้น้ำมันเบนซินลง เทียบเท่าน้ำมันดิบกว่า 700 ล้านลิตรต่อปี ลดการส่งออกเงินตราไปต่างประเทศราว 1.5 หมื่นล้านบาทต่อปี และเปลี่ยนเงินจำนวนนี้ให้หมุนเวียนกลับมาเป็นรายได้ของเกษตรกรผู้ปลูกอ้อยและมันสำปะหลัง
สำหรับแนวทางการเปลี่ยนผ่านนั้น กระทรวงพลังงานจะใช้โครงสร้างราคาเป็นตัวดึงดูด โดยไม่ใช้การบังคับ ยึดหลัก “จูงใจ ไม่หักคอ” แต่ให้ผู้ใช้รถตัดสินใจเลือกเติม E20 จากความคุ้มค่าด้วยตนเอง
ซึ่งปัจจุบัน E20 มีราคาถูกกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ราว 8 บาทต่อลิตร แม้ระยะทางที่วิ่งได้จะลดลงเล็กน้อยราว 3% แต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้เกือบ 20%
ทั้งนี้ หากในอนาคตมีการปรับเปลี่ยนน้ำมันพื้นฐานจริง จะดำเนินการอย่างเป็นขั้นตอน รับฟังความคิดเห็นจากทุกฝ่าย และเตรียมทางเลือกไว้รองรับกลุ่มรถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่รองรับ E20 ด้วย
โดย วรินทร ศิรินอก/รัชดา คงขุนเทียน
