สมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA) เปิดเผยในวันนี้ว่า ยอดขายรถยนต์ใหม่ในยุโรปปรับตัวลดลงเมื่อเทียบรายปีในเดือนม.ค. 2569 ซึ่งถือเป็นการลดลงครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนมิ.ย. 2568
ACEA ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ในสหภาพยุโรป (EU) สหราชอาณาจักร สวิตเซอร์แลนด์ นอร์เวย์ และไอซ์แลนด์ ลดลง 3.5% สู่ระดับ 961,382 คันในเดือนม.ค.
ยอดจดทะเบียนรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินลดลง 26% ในเดือนม.ค. เมื่อเทียบรายปี โดยเฉพาะในฝรั่งเศสที่ดิ่งลงถึง 49% และเยอรมนีที่ร่วงลง 30% ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์เบนซินในยุโรปหดตัวลงจากราว 1 ใน 3 เหลือเพียง 1 ใน 5 ในช่วงเวลาดังกล่าว
ในทางตรงกันข้าม ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฮบริด (HEV) เพิ่มขึ้น 14%, 32% และ 6% ตามลำดับ โดยมียอดจดทะเบียนรวมกันคิดเป็นสัดส่วน 69% ของรถยนต์ใหม่ เพิ่มขึ้นจาก 59% ในเดือนม.ค.ปีที่แล้ว
เมื่อแยกตามแบรนด์รถยนต์พบว่า บีวายดี (BYD) มียอดจดทะเบียนพุ่งขึ้นถึง 165%, สเตลแลนทิส (Stellantis) เพิ่มขึ้น 6.7% และเมอร์เซเดส (Mercedes) เพิ่มขึ้น 2.8%
ในทางกลับกัน เทสลา (Tesla) มียอดจดทะเบียนลดลง 17% ซึ่งหดตัวลงเป็นเดือนที่ 13 ติดต่อกัน ขณะที่โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) ลดลง 3.8%, บีเอ็มดับเบิลยู (BMW) ปรับตัวลง 5.7%, เรโนลต์ (Renault) ร่วงลง 15% และโตโยต้า (Toyota) ร่วงลง 13.4%
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (24 ก.พ. 69)
