
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดสระบุรี ติดตามความก้าวหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ซึ่งบางสัญญา ยังมีความล่าช่ากว่าแผน จึงมอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เร่งรัดและติดตามการดำเนินงาน อย่างใกล้ชิด เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในแต่ละพื้นที่ พร้อมกำกับดูแลมาตรฐานงานก่อสร้างและความปลอดภัย เพื่อให้สามารถดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุเป้าหมายที่กำหนด
– โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีน ระยะที่ 1 (กรุงเทพฯ – นครราชสีมา) ระยะทาง 250.77 กิโลเมตร ในส่วนของงานก่อสร้างสัญญาที่ 4-7 ช่วงสระบุรี – แก่งคอย ระยะทาง 12.99 กิโลเมตร ปัจจุบัน มีความคืบหน้า 73.25% ล่าช้ากว่าแผน 8.25% โดยอยู่ระหว่างดำเนินงานก่อสร้างโครงสร้างทางยกระดับและองค์ประกอบของระบบรถไฟความเร็วสูงในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง ทั้ง งานติดตั้งชิ้นส่วนคานทางวิ่ง (Segment) มีความก้าวหน้า 86% งานก่อสร้างคานยื่นแบบสมดุล (Balance Beam) 4 แห่ง มีความคืบหน้า 33% โดยก่อสร้างแล้วเสร็จ 1 แห่ง ระหว่างก่อสร้างอีก 3 แห่ง และงานก่อสร้างคานทางแยก (Switch Beam) 17 แห่ง มีความคืบหน้า 68%โดยก่อสร้างแล้วเสร็จ 10 แห่ง
ด้านงานก่อสร้างสถานีสระบุรี มีความคืบหน้า 29.30% ล่าช้ากว่าแผน 17.92% ซึ่ง รฟท. จะติดตามและเร่งรัดการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามเป้าหมายและสามารถรองรับการให้บริการรถไฟความเร็วสูงในอนาคต

นายสิริพงศ์ ได้มอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เร่งรัดและติดตามการดำเนินงานโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีน ระยะที่ 1 อย่างใกล้ชิด โดยให้ประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในแต่ละพื้นที่ พร้อมกำกับดูแลมาตรฐานงานก่อสร้างและความปลอดภัย เพื่อให้โครงการสามารถดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรลุเป้าหมายที่กำหนด
โดย รัชดา คงขุนเทียน





