นายฟาติห์ บีรอล ผู้อำนวยการสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) เตือนว่า ยุโรปอาจมีเชื้อเพลิงอากาศยานพอใช้เพียงประมาณ 6 สัปดาห์ ขณะที่อุตสาหกรรมการบินยังคงเผชิญแรงกดดันจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
'การปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซจะนำไปสู่วิกฤตพลังงานรุนแรงที่สุดเท่าที่เราเคยเผชิญมา'
'ในอดีตเคยมีวงดนตรีชื่อ "Dire Straits" แต่ตอนนี้โลกกำลังเผชิญสถานการณ์ที่วิกฤตจริง ๆ ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจโลก โดยถ้าวิกฤตยิ่งยืดเยื้อเท่าไร ก็จะยิ่งส่งผลเสียต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและเงินเฟ้อทั่วโลกมากขึ้นเท่านั้น' นายบีรอลกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว AP และเสริมว่า ผลกระทบต่อเศรษฐกิจโลกยังรวมถึง ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ราคาก๊าซที่สูงขึ้น และค่าไฟฟ้าที่สูงขึ้น โดยบางภูมิภาคของโลกจะได้รับผลกระทบรุนแรงกว่าที่อื่น
ก่อนหน้านี้ นายบีรอลเคยเตือนว่า วิกฤตพลังงานจะรุนแรงขึ้นในเดือนเมษายน เนื่องจากอุปทานน้ำมันตึงตัวมากขึ้น
'การสูญเสียน้ำมันในเดือนเมษายนจะมากเป็นสองเท่าของเดือนมีนาคม ซึ่งจะรวมทั้ง LNG สิ่งนี้จะส่งผลต่อเงินเฟ้อ และผมคิดว่าจะฉุดการเติบโตทางเศรษฐกิจของหลายประเทศ โดยเฉพาะประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ ซึ่งหลายประเทศอาจต้องมีการปันส่วนการใช้พลังงานในไม่ช้า'
คำเตือนของนายบีรอลสอดคล้องกับความเห็นของนักวิเคราะห์หลายราย
นายเคลาดิโอ กาลิมเบอร์ตี หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Rystad Energy กล่าวกับสำนักข่าว CNBC ว่า สถานการณ์ของสายการบินจะขึ้นอยู่กับว่ามีน้ำมันไหลผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้มากเพียงใด
ขณะที่นายริโก ลูมัน นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของ ING กล่าวว่า 'เรือขนส่งได้หยุดเดินทาง อุปทานน้ำมันจากตะวันออกกลางจึงหมดลง และเราจำเป็นต้องหาแหล่งทดแทน'
ข้อมูลจาก ACI Europe ระบุว่า อุตสาหกรรมการบินและการเดินทางทางอากาศสร้างมูลค่าเศรษฐกิจให้ยุโรปมากถึง 851,000 ล้านยูโร หรือเกือบ 1 ล้านล้านดอลลาร์ต่อปี และสนับสนุนการจ้างงาน 14 ล้านตำแหน่ง
ACI Europe เตือนว่า การเดินทางในช่วงฤดูร้อนจะได้รับผลกระทบ ทำให้เศรษฐกิจของหลายประเทศในยุโรปที่พึ่งพารายได้จากการท่องเที่ยวจะถูกกระทบอย่างหนัก