สัญญาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) ตลาดนิวยอร์กปิดพุ่งขึ้นในวันศุกร์ (15 พ.ค.) หลังถ้อยแถลงของโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ และอับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน ยิ่งลดความหวังต่อข้อตกลงเพื่อยุติการโจมตีและการยึดเรือบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ
ทั้งนี้ สัญญาน้ำมันดิบ WTI ส่งมอบเดือนมิ.ย. เพิ่มขึ้น 4.25 ดอลลาร์ หรือ 4.2% ปิดที่ 105.42 ดอลลาร์/บาร์เรล
สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ (BRENT) ส่งมอบเดือนก.ค. เพิ่มขึ้น 3.54 ดอลลาร์ หรือ 3.35% ปิดที่ 109.26 ดอลลาร์/บาร์เรล
ในรอบสัปดาห์นี้ สัญญาน้ำมันดิบ WTI เพิ่มขึ้น 10.48% และสัญญาน้ำมันดิบเบรนท์เพิ่มขึ้น 7.84% โดยได้แรงหนุนจากความไม่แน่นอนเกี่ยวกับข้อตกลงหยุดยิงที่เปราะบางในสงครามอิหร่าน
นักวิเคราะห์จาก Commerzbank ระบุว่า บรรยากาศระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านกลับมาตึงเครียดอย่างมีนัยสำคัญอีกครั้ง แม้ข้อตกลงหยุดยิงยังคงอยู่ แต่ความหวังในการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างรวดเร็วได้ลดลง
อับบาส อารักชี รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน ระบุว่า อิหร่านไม่มีความไว้วางใจต่อสหรัฐฯ และจะเจรจาเฉพาะกรณีที่สหรัฐฯ แสดงความจริงใจ พร้อมย้ำว่า อิหร่านพร้อมกลับไปสู้รบ แต่ก็พร้อมสำหรับแนวทางทางการทูตเช่นกัน
ด้านประธานาธิบดีทรัมป์กล่าวว่า เขาเริ่มหมดความอดทนต่ออิหร่าน และได้เห็นพ้องกับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีนว่า อิหร่านไม่ควรมีอาวุธนิวเคลียร์ และต้องเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง โดยช่องแคบดังกล่าวเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลวราวหนึ่งในห้าของโลก ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของประเทศผู้ส่งออกน้ำมันอย่างซาอุดีอาระเบีย อิรัก และกาตาร์
ด้านกระทรวงการต่างประเทศของจีนระบุผ่านถ้อยแถลงว่า ความขัดแย้งนี้ไม่ควรเกิดขึ้นตั้งแต่แรก และไม่มีเหตุผลที่จะต้องยืดเยื้อต่อไป ขณะที่สี จิ้นผิงไม่ได้ให้ความเห็นโดยตรงเกี่ยวกับการหารือกับทรัมป์ในประเด็นอิหร่าน
ตลาดกำลังจับตาผลลัพธ์จากการพบปะกันระหว่างสหรัฐฯ และจีน โดยทรัมป์ระบุว่าจีนต้องการซื้อน้ำมันจากสหรัฐฯ และยังกล่าวว่าอาจพิจารณายกเลิกมาตรการคว่ำบาตรต่อบริษัทจีนที่ซื้อน้ำมันจากอิหร่าน
วานดานา ฮารี ผู้ก่อตั้งบริษัทวิเคราะห์ตลาดน้ำมัน Vanda Insights ระบุว่า ความสนใจของตลาดกลับไปอยู่ที่ภาวะชะงักงันและความเสี่ยงของการปิดช่องแคบฮอร์มุซ โดยยังมีความเสี่ยงด้านลบต่อสถานการณ์ที่อาจนำไปสู่การยกระดับความรุนแรงทางทหารอีกครั้ง
กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านระบุว่า มีเรือ 30 ลำแล่นผ่านช่องแคบระหว่างเย็นวันพุธถึงวันพฤหัสบดี ซึ่งยังต่ำกว่าระดับปกติราว 140 ลำต่อวันก่อนสงคราม แต่ถือว่าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหากได้รับการยืนยัน
บริษัทวิเคราะห์การขนส่ง Kpler ระบุว่า มีเรือ 10 ลำแล่นผ่านช่องแคบในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นจากระดับ 5–7 ลำต่อวันในช่วงสัปดาห์ก่อนหน้า
โอล ฮันเซน นักวิเคราะห์จาก Saxo Bank ระบุว่า ราคาน้ำมันปรับขึ้นจากทั้งปัจจัยการประชุมทรัมป์–สี จิ้นผิงที่ไม่ช่วยให้สถานการณ์ช่องแคบฮอร์มุซคลี่คลาย และการโจมตีโรงกลั่นน้ำมันในรัสเซียโดยยูเครนที่ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง