พล.อ.อ.มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) กล่าวว่า จากการประมาณการขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ในอีก 5-10 ปีข้างหน้า ทั่วโลกต้องการบุคคลากรทางการบิน 2 ล้านคน โดยเฉพาะนักบิน จำนวน 7 แสนคน ซึ่งในจำนวนนี้ 40% จะเป็นความต้องการในเอเชีย หรือประมาณ 3 แสนคน
“ณ ปัจจุบัน เราจะต้องวางแผนไปข้างหน้าว่ามีความพร้อมรองรับกันอย่างไร บุคลากรทางด้านการบิน ไม่ใช่ว่าเรียนจบแล้วใช้งานได้เลย อย่างน้อยต้องมีชั่วโมงบิน ประสบการณ์ในการทำงาน กว่าที่เขาจะควบคุมเครื่องบิน กว่าที่จะเป็นกัปตันเต็มตัวได้ ต้องผ่านมาตรฐานความปลอดภัย กพท. มีหน้าที่กำกับดูแลด้านความปลอดภัย เพราะฉะนั้น บุคลากรการบิน ไม่ว่าจะเป็นนักบิน ลูกเรือ ช่างซ่อม เราต้องควบคุมดูแล เป็นโจทย์ที่ท้าทายที่ได้ทั้งคุณภาพ และปริมาณ” ผู้อำนวยการ CAAT กล่าว
พล.อ.อ.มนัท กล่าวว่า จากแผนการขยายฝูงบินของสายการบินในประเทศไทย ได้แก่ สายการบินไทย, สายการบินไทยแอร์เอเชีย, สายการบินไทยเวียดเจ็ท, สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส โดยเฉพาะสายการบินไทย ที่จะขยายฝูงบินเกือบเท่าตัวจากปัจจุบัน 78 ลำ เพิ่มเป็น 150 ลำ ดังนั้นก็คาดว่าเราน่าจะขาดแคลนนักบินในอนาคตอันใกล้
ส่วนกรณีที่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เตรียมเช่าเครื่องบินพร้อมนักบิน มาใช้ในช่วงเวลาเหมาะสม ขณะเดียวกัน สายการบินก็สามารถให้เช่าเครื่องบินกับสายการบินต่างประเทศได้เช่นกัน อย่างไรก็ดี การเช่าเครื่องบินพร้อมนักบิน มีต้นทุนที่สูงกว่าการมีนักบินของตัวเอง คาดว่าคงจะใช้วิธีนี้ไม่มาก
ด้าน นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ นายกสมาคมสายการบินประเทศไทย กล่าวว่า บุคลากรทางการบินจำเป็นต่อสายการบินได้แก่ นักบิน ลูกเรือ ช่างซ่อมอากาศยาน เจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องการบิน แต่จากช่วงโควิด ทำให้บุคลากรการบินออกจากวงการนี้ไปมาก แต่ปัจจุบันมีคงามต้องการเพิ่มขึ้นทำให้ตอนนี้มีสภาพแย่งกันรับคน อย่างนักบิน ลูกเรือ ฝ่ายช่าง ขณะที่สายการบินต้องบริหารจัดการต้นทุนเพื่อให้บริษัทอยู่ได้ และสามารถมีมาตรฐานความปลอดภัย
โดยวันนี้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT ร่วมกับสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) CATC จัดงาน “Thailand Aviation Job and Education Fair 2025” ภายใต้ธีมงาน “Lift the Dream, Lead the Sky”ระหว่างวันที่ 3 – 4 กันยายน 2568
การจัดงานในปีนี้ นับเป็นก้าวสำคัญในการแสดงศักยภาพของประเทศไทย ในการพัฒนาบุคลากรด้านการบินให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล และสอดรับกับการดำเนินนโยบายขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่ให้ความสำคัญกับการพัฒนากำลังคนด้านการบิน (Next Generation of Aviation Professionals: NGAP) เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการในอนาคต
CAAT จึงมุ่งหวังว่าการจัดงานครั้งนี้ จะสามารถสร้างแรงบันดาลใจ และสร้างโอกาสให้แก่บุคลากรรุ่นใหม่ในอนาคต ทั้งในด้านการศึกษาและการทำงาน รวมถึงเป็นอีกหนึ่งกลไกในการผลักดันประเทศไทย ให้ก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคได้อย่างแท้จริง
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (03 ก.ย. 68)
