MRT สายสีน้ำเงินเปิดวิ่งครบทุกสถานี BEM การันตีความปลอดภัย หลังเหตุระทึกไฟฟ้าลัดวงจร

นายภัทร​พงศ์​ ภัทร​ประสิทธิ์​ รมช.​คมนาคม​ เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจาก นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่าเช้าวันนี้ (21 กันยายน 2569) รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินสามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติแล้วทุกสถานี ภายหลังจากเกิดเหตุกระแสไฟฟ้าลัดวงจรบนสายเคเบิ้ลบริเวณรางรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ทำให้ต้องหยุดให้บริการชั่วคราวในเส้นทางระหว่างสถานีบางอ้อถึงสถานีกำแพงเพชร เพื่อซ่อมแซมระบบรางและระบบจ่ายไฟ โดยขบวนรถไฟฟ้าได้กลับมาวิ่งให้บริการตามปกติแล้วตั้งแต่เวลา 05.37 น.

ด้านสาเหตุที่ทำให้เกิดสถานการณ์​นั้น เบื้องต้น รฟม. แจ้งว่า เกิดจากประกายไฟจากชุดสายไฟขนาด 750 โวลต์ กระแสตรง ทำให้ระบบจ่ายไฟ และระบบอาณัติสัญญาณได้รับความเสียหาย ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ทำการซ่อมแซมชุดสายไฟ รางจ่ายไฟ และระบบอาณัติสัญญาณ พร้อมตรวจสอบความปลอดภัยของระบบทั้งหมด ก่อนกลับมาเปิดให้บริการตามปกติ

นาย​ภัทร​พงศ์​ กล่าวขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกภาคส่วน ที่ช่วยกันเร่งแก้ไขซ่อมแซมระบบตลอดทั้งคืนที่ผ่านมา เพื่อให้รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินกลับมาให้บริการได้ตามปกติในเช้าวันนี้ ซึ่งประชาชนสามารถใช้บริการได้อย่างมั่นใจ เนื่องจากมีการตรวจสอบความปลอดภัย​ของระบบทั้งหมดแล้วก่อนเปิดให้บริการ เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างไร้รอยต่อในเช้าวันเริ่มต้นของสัปดาห์​

บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ [BEM] ชี้แจงว่าจากเหตุการณ์กระแสไฟฟ้าลัดวงจรบริเวณรางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ช่วงระหว่างสถานีเตาปูน – สถานีบางโพ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน 2569 ซึ่งบริษัทฯ ได้จัดการระงับเหตุตามมาตรฐานการจัดการเหตุการณ์ในทันที ด้วยการหยุดการให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง พร้อมดูแลผู้โดยสารออกจากสถานีด้วยความปลอดภัย

จากการตรวจสอบความเสียหายร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พบว่าสาเหตุจากการเกิดประกายไฟจากชุดสายไฟขนาด 750 โวลต์ กระแสตรง ทำให้ระบบจ่ายไฟและระบบอาณัติสัญญาณได้รับความเสียหาย จึงแก้ไขอย่างเร่งด่วน ในเวลาต่อมาเมื่อพบว่ารถไฟฟ้าสายสีม่วงไม่ได้รับผลกระทบจึงเปิดให้ดำเนินการตามปกติ

BEM ได้ระดมทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญจากทุกฝ่าย เข้าตรวจสอบ แก้ไข และซ่อมแซมระบบที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่องตลอด 12 ชั่วโมง ครอบคลุมระบบอาณัติสัญญาณ (Signaling) ระบบ SCADA ระบบสื่อสาร ระบบสายไฟ และระบบรางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Third Rail) หลังดำเนินการซ่อมแซมแล้วเสร็จ BEM ได้ทดสอบระบบอย่างละเอียด รวมถึงนำรถไฟตรวจสอบสภาพทาง (Inspection Train) จำนวน 2 ขบวน วิ่งทดสอบตลอดแนวเส้นทางบริเวณจุดเกิดเหตุทั้งสองฝั่ง เพื่อยืนยันความพร้อมของระบบก่อนเปิดให้บริการ

โดยผลการตรวจสอบและทดสอบพบว่า ระบบการเดินรถ ระบบจ่ายไฟฟ้า และระบบที่เกี่ยวข้องสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ตามปกติ และไม่พบความเสียหายเพิ่มเติมที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการเดินรถ BEM จึงยืนยันความพร้อมในการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินตามปกติในวันนี้ครบทุกสถานี

ทั้งนี้ BEM จะยกระดับความเข้มงวดในการตรวจสอบ และบำรุงรักษาระบบที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ในลักษณะดังกล่าวซ้ำ พร้อมยึดมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด ที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นอันดับแรก และขอขอบคุณผู้โดยสารทุกท่าน สำหรับความเข้าใจตลอดจนความร่วมมือต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้

โดย เสาวลักษณ์ อวยพร/ กษมาพร กิตติสัมพันธ์

ข่าวล่าสุด